在今年的上海慕尼黑電子展上，東芝電子(中國)攜60余款產品亮相，各式各樣的新產品以及產品解決方案的現(xiàn)場展示讓人眼前一亮。在汽車領域，未來的汽車駕駛輔助系統(tǒng)前景巨大，東芝在這一方向也是不斷創(chuàng)新，不斷突破，其在汽車的安全信息技術等使用方面已經有了巨大的進步。
本次東芝在汽車領域的亮點之一，當屬其Visconti圖象識別處理器。21ic小編在東芝隨后進行的發(fā)布會中，也了解到了東芝其Visconti4系列的新產品的強大功能。
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東芝發(fā)布會現(xiàn)場圖
? ? ? ?最新的Visconti4，這已經是第四代芯片了，與前幾代相比，其處理速度進一步的提高，該芯片有八個圖像識別核心，可以實現(xiàn)八個不同的功能 ? ? 處理時間相對之前的產品縮短了近一半，識別時間也縮短了一半，時間可以降低到50毫秒以內，極大的提高了執(zhí)行效率。
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? ??在東芝新聞發(fā)布會的現(xiàn)場，東芝也為我們現(xiàn)場展示了Visconti4在夜晚光照下對行人及車輛的檢測。這是支持現(xiàn)在高級輔助駕駛和無人駕駛的必備 ? ?的一項技術。
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? ?當然，如此智能的功能當然離不開東芝旗下的強大Visconti圖像識別處理器的支持。那么我們來具體介紹一下Visconti4系列的新產品。
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特點：
1. 可以并行執(zhí)行最多8個圖象識別應用。
媒體處理引擎(MPE)適用于圖像識別和其它多媒體處理，它包括一個低功耗32位的RISC內核，和一個支持超長指令字(VLIW)的適用于多媒體處理的協(xié)處理器。Visconti系列憑借其含有多個MPE的多內核配置，可同時執(zhí)行多個應用。
2. 圖象處理器能比傳統(tǒng)產品高十倍(Visconti4).
Vicconti4系列采用了8個全新的圖像識別處理引擎，即所謂的媒體處理引擎和雙精度浮點組件，各種圖像處理加速器數(shù)量高達14個，從而實現(xiàn)了高出傳統(tǒng)產品10倍的圖象處理性能。可以在50毫秒內同時識別行人和車輛。
3. 東芝原創(chuàng)使用顏色特征的圖象識別(Visconti4).
除了東芝原創(chuàng)的基于亮度的CoHOG，Visconti4中含有的圖像識別加速器可處理四種類型的特征量：基于色彩的CoHOG，邊緣方向和顏色差異配對的共生直方圖，顏色差異的共生直方圖和顏色直方圖。即使在夜間的環(huán)境下以及對象和背景之間的亮度微弱的情況下，該加速器都可以提供高識別性能。
4. 圖像處理解決方案。
Visconti系列含有的圖像處理加速器,可以高速低功耗的執(zhí)行每一步圖像識別過程中所需要的頻繁圖像處理工作。最新的Visconti4采用了一個增強型CoHOG加速器,該加速器結合了基于亮度的CoHOG特征描述符和基于色彩的特征描述符，且這些描述符都是通過利用新開發(fā)的技術得以實現(xiàn)。它顯著地改進了夜間圖像識別功能
5. 使用3D重建技術的一般障礙物檢測(Visconti4系列的TMPV7608XBG).
運動結構(SfM)加速器的結構實現(xiàn)了一般靜止障礙物的檢測,比如墜物物體,墜落石頭和滑坡。
另外，在2018年歐盟提出的碰撞標準就提到，要求能夠實現(xiàn)夜晚的情況下檢測到行人，自行車，橫向穿越的物體。而東芝最新的最新產品，已經符合了歐盟第四代的碰撞標準，而且已經開始量產。上述五大特點，造就了新一代Visconti4的強大功能，該系列的圖像識別處理器，也成為東芝在安全駕駛輔助技術板塊中的特色技術。
伴隨著汽車領域不斷的智能化的發(fā)展，汽車高級輔助系統(tǒng)已經成為未來汽車駕駛方式中的大勢所趨，東芝半導體器件在該領域也不斷充實與發(fā)展自己，為今后其在汽車領域內的地位打下堅實的基礎。
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東芝
